驾驶自动泊车系统原本旨在提升便利性，然而近期有驾驶员在使用此功能时不幸发生了碰撞事故，导致4S店与该驾驶员在责任归属问题上产生了显著分歧，这一事件背后的原因究竟是什么？
自动泊车碰撞事故
近期，在某个停车区域，一名司机试图启用汽车的自动泊车系统。车辆启动自动泊车过程后，意外情况出现，其车与停放的另一辆未启动的车辆发生了碰撞，造成两车均有不同程度的损害。司机回忆称，他当时清楚地按下了车载屏幕上的启动泊车按键，原本期待能够顺利完成泊车，却未料到会发生此类情况。
4S店的说法
事故一旦发生，驾驶员便迅速与该车型品牌的4S店取得联系。4S店负责售后及技术的团队在仔细检查后，得出了以下结论：系统记录显示“自动泊车功能尚未激活，系操作失误所致”。他们明确指出，根据系统记录，自动泊车功能并未得到正常启用，因此，本次事故的责任应归因于驾驶员的操作失误，并要求驾驶员自行承担全部责任。
驾驶员的诉求
驾驶员对此结论持不同意见。他坚称自己确实按下了车机屏幕上的泊车启动按钮，并认为自动泊车系统可能出现了故障，这才引发了碰撞。为了厘清责任归属，他请求门店提供“为何自动泊车功能未能启动”的相关证据，例如触控屏的显示记录等。驾驶员期望通过这些资料来确认是自身操作失误，还是自动泊车系统本身存在缺陷。
沟通陷入僵局
自那以后，驾驶员与4S店进行了多轮交流，并且还联系了小鹏400客服热线来报告问题。尽管如此，在多次的交流尝试中，双方始终未能就问题达成共识。4S店方面一直坚持自己的立场，反复提及“自动泊车功能未被启用”，然而却不愿提供驾驶员所要求的证明数据。每一次的沟通都以类似的争执告终，问题依旧悬而未决。
责任认定难题
目前，事故责任判定遭遇难题。关键数据缺失，难以断定是驾驶员操作不当还是自动泊车系统出现故障导致碰撞。若为操作失误，驾驶员应承担相应责任；若为系统故障，4S店需承担相应责任。双方各执一词，导致责任判定愈发复杂。
寻求外界帮助
在困境中，司机不得不寻求外部支援。他期望通过媒体的公开报道，促使相关部门重视此事，进而推动问题的妥善解决。他强调，自己的目的仅是寻求一个公正的处理结果，明确责任归属，而非仅仅由4S店单方面要求其自行承担所有责任。
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